京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”
京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”
京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”封面新闻记者 曹菲(cáofēi) 周晓凤 周彬 摄影报道
7月(yuè)2日晚7点28分,随着D966次列车从成都东站发出(fāchū),京蓉“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位(wèi)睡着舒服吗?晚上饿了(le)有没有吃的?夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同?莫慌,成都客运段首发列车长李月为你一一介绍。
躺着耍会手机,已经是现代睡前固定流程(liúchéng)。在成都到北京的(de)卧铺上,旅客可以尽情刷视频,再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电口,靠窗的端头还有阅读灯(dēng)。
免费提供拖鞋。 曹菲(cáofēi) 摄
李月告诉记者,软卧包间有四个(sìgè)铺位,为了(le)方便(fāngbiàn)旅客区分,特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富,不仅有沙发、衣柜这样的“大件”,还提供免费矿泉水、茶水,以及包含牙具、洗脸(xǐliǎn)巾等物品的洗漱袋。
高级(gāojí)软卧包间。 曹菲 摄
为了让旅客睡得更舒服,高级(gāojí)软卧还使用了全新高品质被品,记者摸了一下,触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子等(děng)元素,巴蜀特色(tèsè)拉满。
这趟动卧(dòngwò)列车的1号、16号为二等(èrděng)座车厢,为了提升这部分旅客乘车舒适度,列车上(shàng)还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞,供旅客免费借用。
记者了解到,目前成都至北京两趟夜间动卧(dòngwò)都是7点半左右(bànzuǒyòu)发车,已经过了饭点,旅客如果饿了,车上还有吃的吗?
钵钵鸡和冷吃兔(tù)。 曹菲 摄
车上的零食饮料(yǐnliào)。 曹菲 摄
“车上提供夜宵服务,旅客(lǚkè)可以在包房里点餐,我们可以送餐到座,也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵(bō)钵鸡等特色小吃(tèsèxiǎochī),以及营养食盒、各种预包装(bāozhuāng)食品、丰富的饮品,满足不同旅客的需求。
旅客晚上睡不着,想活动一下,可以去哪里呢(ne)?
记者看到,卧铺(wòpù)车厢走廊里有座位,还配备了感应照明等,供旅客休息(xiūxī)使用。
记者看到,在高级软卧车厢里(lǐ)还有一个(yígè)会客室,会客室里整晚亮灯,里面有一个“L形(xíng)”沙发,可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物(rénwù)》等报刊杂志,供旅客阅读;打造(dǎzào)了以“夕发川黔、晓入京,千里畅游自在行”的拍照打卡墙,营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶(lǜchá)、红茶、柠檬茶和白开水,都是免费的哦!
首发班组。 曹菲(cáofēi) 摄
乘务员24小时值守(zhíshǒu)
李月介绍,京蓉夜间动卧(dòngwò)乘务班组有一名列车长和七名列车员,列车运行期间实行24小时值守,确保“旅客有所呼,服务即时应(yīng)”。
列车夜晚运行时段,全列推行“轻语服务”,卧铺车厢则实行“免打扰模式”。乘务人员(rényuán)统一使用降噪(jiàngzào)对讲机(duìjiǎngjī)并佩戴耳机进行工作安排,交流时保持脚步轻、说话轻、动作(dòngzuò)轻“三轻”标准,为旅客营造静谧的旅居空间。
“作为首发列车长,我比较兴奋,也有点紧张。”李月说(shuō)。她2011年加入成都客运段,已经从事乘务工作14年,不过,这(zhè)还是她第一次值乘夜间动卧(dòngwò)列车,“不过我们之前进行了充分培训,业务知识和作业流程还是比较熟悉(shúxī)的,希望我们这趟车能够开出品质,让旅客满意(mǎnyì)。”
封面新闻记者 曹菲(cáofēi) 周晓凤 周彬 摄影报道
7月(yuè)2日晚7点28分,随着D966次列车从成都东站发出(fāchū),京蓉“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位(wèi)睡着舒服吗?晚上饿了(le)有没有吃的?夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同?莫慌,成都客运段首发列车长李月为你一一介绍。
躺着耍会手机,已经是现代睡前固定流程(liúchéng)。在成都到北京的(de)卧铺上,旅客可以尽情刷视频,再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电口,靠窗的端头还有阅读灯(dēng)。
免费提供拖鞋。 曹菲(cáofēi) 摄
李月告诉记者,软卧包间有四个(sìgè)铺位,为了(le)方便(fāngbiàn)旅客区分,特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富,不仅有沙发、衣柜这样的“大件”,还提供免费矿泉水、茶水,以及包含牙具、洗脸(xǐliǎn)巾等物品的洗漱袋。
高级(gāojí)软卧包间。 曹菲 摄
为了让旅客睡得更舒服,高级(gāojí)软卧还使用了全新高品质被品,记者摸了一下,触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子等(děng)元素,巴蜀特色(tèsè)拉满。
这趟动卧(dòngwò)列车的1号、16号为二等(èrděng)座车厢,为了提升这部分旅客乘车舒适度,列车上(shàng)还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞,供旅客免费借用。
记者了解到,目前成都至北京两趟夜间动卧(dòngwò)都是7点半左右(bànzuǒyòu)发车,已经过了饭点,旅客如果饿了,车上还有吃的吗?
钵钵鸡和冷吃兔(tù)。 曹菲 摄
车上的零食饮料(yǐnliào)。 曹菲 摄
“车上提供夜宵服务,旅客(lǚkè)可以在包房里点餐,我们可以送餐到座,也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵(bō)钵鸡等特色小吃(tèsèxiǎochī),以及营养食盒、各种预包装(bāozhuāng)食品、丰富的饮品,满足不同旅客的需求。
旅客晚上睡不着,想活动一下,可以去哪里呢(ne)?
记者看到,卧铺(wòpù)车厢走廊里有座位,还配备了感应照明等,供旅客休息(xiūxī)使用。
记者看到,在高级软卧车厢里(lǐ)还有一个(yígè)会客室,会客室里整晚亮灯,里面有一个“L形(xíng)”沙发,可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物(rénwù)》等报刊杂志,供旅客阅读;打造(dǎzào)了以“夕发川黔、晓入京,千里畅游自在行”的拍照打卡墙,营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶(lǜchá)、红茶、柠檬茶和白开水,都是免费的哦!
首发班组。 曹菲(cáofēi) 摄
乘务员24小时值守(zhíshǒu)
李月介绍,京蓉夜间动卧(dòngwò)乘务班组有一名列车长和七名列车员,列车运行期间实行24小时值守,确保“旅客有所呼,服务即时应(yīng)”。
列车夜晚运行时段,全列推行“轻语服务”,卧铺车厢则实行“免打扰模式”。乘务人员(rényuán)统一使用降噪(jiàngzào)对讲机(duìjiǎngjī)并佩戴耳机进行工作安排,交流时保持脚步轻、说话轻、动作(dòngzuò)轻“三轻”标准,为旅客营造静谧的旅居空间。
“作为首发列车长,我比较兴奋,也有点紧张。”李月说(shuō)。她2011年加入成都客运段,已经从事乘务工作14年,不过,这(zhè)还是她第一次值乘夜间动卧(dòngwò)列车,“不过我们之前进行了充分培训,业务知识和作业流程还是比较熟悉(shúxī)的,希望我们这趟车能够开出品质,让旅客满意(mǎnyì)。”










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